تکمیل تونل‌های محور ایلام- مهران و مسیر ورودی و خروجی آن‌ها در آینده نزدیک
تاریخ انتشار: ۷ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۰۶۹۳۲
به گزارش جام جم آنلاین ایلام ؛ فرشاد دوستی مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام در بازدید حسن بهرام نیا استاندار ایلام از پروژه های تکمیلی بزرگراه ایلام- مهران گفت: برای تکمیل لاین دوم بزرگراه ایلام- مهران دو رشته تونل در حال احداث می باشد که عملیات حفاری و کف برداری تونل کیلومتر۵ ( تونل اول) به طول ۸۴۰ متر انجام شده هم اکنون لاینینگ(پوشش بتونی سقف و دیوار) این تونل آغاز شده است و طبق برنامه ریزی به عمل آمده تا اربعین امسال عملیات لاینینگ و زیرسازی و بیس و آسفالت آن به پایان خواهد رسید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرکل راه و شهرسازی استان از پایان عملیات لاینینگ تونل دوم ( تونل موازی تونل راه کربلا) به طول ۷۲۰ متر خبر داد و افزود: هم اکنون پیمانکار در این تونل مشغول عملیات زه کشی و هدایت جریان آب جهت زیر سازی و بیس و آسفالت است.
دوستی افزود: تونل دوم راه کربلا و مسیر ورودی و خروجی آن در مجموع سه و نیم کیلومتر است که در ایام اربعین به صورت اضطراری زیر بار ترافیک قرارگرفت و اخیراً دو دستگاه پال در طرفین این تونل احداث شد و عملیات زیر سازی فنی و استاندارد مسیر در حال اجرا است و پس از این مرحله بیس و آسفالت آن با مساعد شدن شرایط جوی به انجام خواهد رسید به صورت تکمیل شده زیر بار ترافیک قرار می گیرد.
مدیر کل راه و شهرسازی استان درخصوص عملیات شم کوبی و پایدار سازی دوکیلومتر از محور ایلام- مهران در محدوده تقاطع روستای ماربربه نیز گفت: در این قسمت از مسیر با شرایط خاصی از نظر زمین شناسی روبه رو هستیم به این صورت که حجم عظیمی از منطقه در حال رانش هست و برای مهار این مسئله و جلوگیری از تخریب جاده مطالعات زمین شناسی در مسیر به انجام رسیده و پیمانکار با عملیات حفاری و شم کوبی و رسیدن به سنگ بستر مشغول تثبیت رانش در این منطقه می باشد.
وی خاطر نشان کرد: به دلیل حجم بالای تردد در زمان اربعین قسمتهایی از مسیر ایلام- مهران از جمله تونلها و قطعه رانشی به صورت اضطراری و موقت زیر بار ترافیک قرار گرفت و بعد از اربعین بلافاصله پیمانکاران مشغول عملیات تکمیلی این قسمتها شدند و هم اکنون نیز در روزهای آخر هفته در صورت ترافیک شدید بنا به تشخیص پلیس راه مسیر مذکور چند ساعتی برای عبور اضطراری مورد استفاده قرار می گیرد.
حسن بهرام نیا استاندار ایلام نیز در این بازدید گفت: هدف دولت احداث و تکمیل پروژه ها با کیفیت فنی بالا و استاندارد می باشد و برای این مهم هر چند تسریع در اجرا ضروری بوده، اما کیفیت مهمترین ملاک انجام طرح های عمرانی است.
وی با اشاره به ترافیک ایام اربعین گفت: با تلاش اداره کل راه و شهرسازی و پیمانکاران در آن زمان خوشبختانه بیشتر مسیر ایلام به مهران به صورت چهار خطه زیر بار ترافیک قرار گرفت و قسمتهایی از مسیر نیز به صورت اضطراری زیر بار رفت و این اقدام باعث شد شاهدگره ترافیکی مثل سالهای گذشته نباشیم.
استاندار ایلام افزود: دستگاه اجرایی و مشاورین و پیمانکاران می بایست تمام تلاش خود را داشته باشند و با برنامه زمانبندی منظم قسمتهای باقیمانده بزرگراه ایلام- مهران را طبق استانداردهای تعریف شده و با کیفیت در کمترین زمان ممکن به انجام برسانند و سعی ما هم این خواهد بود تا اعتبار لازم در این خصوص تأمین نماییم.
بهرام نیا با اشاره به ایام پایانی سال و ترافیک مسیر ایلام به صالح آباد تأکیدکرد پیمانکاران مسیر به شکلی فعالیت نمایند که در صورت ضرورت و تشخیص پلیس راه عبور اضطراری در قطعات در حال تکمیل امکان پذیر باشد.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: راه و شهرسازی ایلام فرشاد دوستی محور ایلام مهران زیر بار ترافیک قرار راه و شهرسازی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۰۶۹۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رقص نور به جای آسفالت / در تونل کندوان چه خبر است ؟
به گزارش پارس نیوز، آسفالت تونل کندوان، بیش از دو سال است توسط «عوامل راه‌ساز»، «تخریب و لایه‌برداری» شده است تا «روکش جدید» در این مسیر ریخته شود، اما در این مدت، این تونل برای مسافران، هنوز آماده نشده و مسیر تردد، شبیه «مسیر کارگاهی» است. سطح زمین تونل کندوان مدت‌هاست، توسط عوامل راه‌ساز، «تخریب فنی» شده است.
مطابق تصویر، شیارهای موازی ایجادشده در معبر تونل کندوان کاملا مشخص است و نشان نمی‌دهد، آسفالت مسیر کنده شده است. این وضعیت، «حجم انبوهی از سنگ‌ریزه و ذرات خاک» را در فضای تونل معلق می‌کند که برای شیشه‌های جلوی خودروهای عبوری خطرناک است و هم برای هوای داخل تونل آلودگی ایجاد می‌کند. در مقابل، اخیراً «چراغ‌های مخفی رنگی در بخش‌هایی از سقف تونل» نصب شده است تا ظاهر مسیر را زیبا کند.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»